春节假期，国内汽车消费与出行市场迎来双重爆发。北京商报记者实地走访各大汽车品牌销售门店发现，随着新一轮国补开启，线下咨询、试驾的消费者络绎不绝，目前汽车市场已形成“国补+区域补贴+厂促”的多重让利体系，激活了春节购车需求。与此同时，新能源租车订单量暴涨，占比首次突破四成。随着补能网络的完善，在冰雪景观目的地中，新能源车型的身影也逐步显现。
业内人士指出，2026年汽车市场将步入总量稳增、结构优化的高质量发展阶段，新能源汽车将成为绝对增长引擎。同时，技术标准升级将倒逼落后产能出清，推动行业向技术领先型企业集中。
多重政策拉动，购车热度升温
“我一个人每天就要接待七八位到店咨询的消费者，春节假期的咨询量比平时大很多。”北京合生汇乐道汽车门店销售人员向北京商报记者表示，在国家补贴、区域补贴以及厂家补贴等优惠助力下，春节期间门店整体客流量有明显攀升。
目前，新一轮汽车以旧换新补贴申请窗口已经开通，开票价超过18.8万元的车型可以享受1.5万元的置换补贴。今年春节前夕，国家层面汽车消费支持政策全面落地。商务部等8部门联合印发《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》，自1月1日起正式执行，报废旧车购买新能源乘用车可享新车价款12%补贴，最高2万元；置换更新享8%补贴，最高1.5万元。政策落地成效显著。商务部相关数据显示，截至2月19日，全国汽车以旧换新达61.2万辆，带动新车销售额超1005亿元。
此外，各大车企也在春节期间给出了不少优惠。例如，乐道汽车买车即赠送超2000元的年货礼包，还有7年低息的优惠购车方案；蔚来EC6车型选择租用100度电池的方案，可享受一年内租一月免一月的活动；鸿蒙智行在2月3日—3月2日期间给出了多重购车权益，其中问界M9享受2.5万元的现金优惠、2万元的智驾抵扣包等价值8.7万元的权益；极氪汽车则在今年2月给出了含保险补贴、厂家补贴等共计2.2万元的现金优惠。
北京市新能源指标的增发也将进一步释放消费需求。2月15日，北京市发布2026年小客车指标配额和配置比例，2026年将增发新能源指标8万个，其中面向家庭增发6万个、面向个人增发2万个。多位新能源汽车销售人员向北京商报记者表示，不少消费者的家庭积分即将排到车牌指标，促使其在春节期间集中试驾、预订。除价格优惠力度外，消费者更为关注智驾配置、电池续航等因素。
租车市场爆发，新能源预订量增6倍
与购车市场同步火爆的是春节新能源租车热潮。在9天长假、高速免费、“飞机/高铁+租车”出行模式普及等多重作用下，春运期间租车订单量创历史新高。神州租车数据显示，2026年春节新能源车型预订量同比激增6倍，占租车总量比重达42.3%，首次突破四成。
除了传统枢纽城市如北京、广州、昆明、深圳、海口等凭借强辐射力稳居预订量前五之外，冰雪与避寒两大主题游同步升温，北向赴阿勒泰、喀什等冰雪景观目的地，南向往三亚、海口、西双版纳避寒。在乌鲁木齐从事租车业务的马先生向北京商报记者表示，随着补能网络的完善，这两年落地乌鲁木齐租车前往各大雪场的客户中，逐渐开始有青睐新能源车型的人，“现在高速服务区、雪场附近酒店内都配备充电桩，补能便捷且在新疆几乎无需排队，所以即便是极寒地区也有选择租电车的消费者，其中四驱车型更受欢迎”。
从用户结构看，“00后”首次成为租车主力，订单量同比上涨63%。神州租车指出，年轻用户对个性化与科技感的追求，直接引爆了新能源与特色车型的需求。想在春节体验个性化车型的用户比以往多出一倍，兼具智能座舱与大空间的国产新能源车成为“过年新宠”。
出行热度直接体现在补能数据上。国家能源局监测数据显示，今年春节假期前三天，全国高速公路充电桩日均充电量达1180.08万千瓦时，同比增长63.05%，总充电次数140.99万次，5.33万台高速充电桩平稳运行，有效保障春运绿色出行。蔚来汽车方面也介绍称，2月21日，蔚来换电单日总量达175976次，已连续四日刷新历史新高。
产业结构优化，新能源车成增长引擎
从行业趋势看，新能源汽车渗透率正在稳步提升。中国汽车工业协会发布的数据显示，2025年，我国新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.9%，较去年同期提高7个百分点，预计2026年新能源汽车的市场渗透率有望升至约54.68%。
对于今年2月新能源汽车的销量，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会方面表示，今年2月的有效产销时间很短，可以预计2月车市销量将会处于年内绝对谷底期。由于厂家供给、批发节奏同步放缓，或有利于缓解零售端库存压力。
今年春节新能源汽车消费呈现三大特征：政策效能精准化，多层级补贴体系与“以旧换新”政策形成合力，成功激活置换刚需；出行场景全域化，补能网络的完善打破使用边界，新能源车从城市代步工具升级为可满足长途返乡的全域产品；市场结构下沉化，适配家庭需求的产品成为消费主力。“整体而言，行业正从政策驱动转向产品力驱动，租赁场景与下沉市场将成为全年增长的核心抓手。”苏商银行特约研究员付一夫表示。
付一夫进一步指出，2026年汽车市场将步入总量稳增、结构优化的高质量发展阶段。行业保持微增态势，新能源汽车将成为绝对增长引擎。从竞争格局看，新能源汽车的竞争焦点已从“价格战”转向“价值战”。“2026年，高阶智驾能力将成为核心差异化卖点，直接影响产品溢价与市场选择，行业集中度也将进一步提升。同时，技术标准升级将倒逼落后产能出清，推动行业向技术领先型企业集中。”
新能源汽车的竞争方向正在发生深刻变化。价格战的重要性将逐渐下降，企业将更多聚焦于技术升级和服务体系完善。补能网络的覆盖范围以及售后服务的质量等，将成为吸引消费者的关键，“车企需加大在基础设施建设上的投入，打造更加完善的出行保障体系。”中国城市发展研究院投资部副主任袁帅表示。
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